广告招商中......60x760

长明电力论坛电工充电与业余生活‖汽车天地‖ → 北京机动车将慢似自行车 限行治标不治本?


  共有8896人关注过本帖树形打印复制链接

主题:北京机动车将慢似自行车 限行治标不治本?

帅哥哟,离线,有人找我吗?
我是彩神
  1楼 | QQ | 信息 | 搜索 | 邮箱 | 主页 | UC


加好友 发短信
等级:新手上路 帖子:5 积分:128 威望:0 精华:0 注册:2010/7/7 21:46:47
北京机动车将慢似自行车 限行治标不治本?  发帖心情 Post By:2011/2/14 11:55:38 [只看该作者]

尾号限行、封存部分公车、错时上下班……北京交通“轻松了不过几个月”,就又恢复往日的拥堵,甚至比往日更堵。今年上半年,北京机动车总量已达440万辆,预计2015年将达700万辆,而北京全市可容纳的机动车保有量仅为670万辆,若不采取措施调控和引导机动车使用,届时路网平均速度将低于15公里/小时,与骑自行车差不多,拥堵指数达到9.5以上。

点评:广州对北京亦步亦趋,也在研究亚运后是否“限行”。北京的境况是否说明,限行治标不治本?

航班延误处罚”或被误读

  中国民航局负责人重申今年初出台的整治航班延误的措施,其中提到:“航班延误4小时以上,因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因造成的严重延误,取消航空公司该航班本航季时刻,并不再受理下一航季航班时刻的申请”。(新华社)

  点评:许多媒体将此解读为:延误四小时以上,将取消该航班本航季时刻。不过,这可能是一厢情愿的“误读”。检索今年初民航局出台的《开展保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作方案》原文,其确切表述是“航班延误4小时以上,因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件,造成重大社会影响的,取消该航班本航季时刻,并不再受理下一航季航班时刻的申请”。

  可见,除了延误4小时,还有“自身原因”、“引发群体性事件”、“造成重大影响”等等条件。不过,民航业内人士称,一般延误4小时以上,稍稍处理不好,就易引发乘客鼓噪。

 回到顶部
广告招商中......60x760