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捷达常见故障行驶时各挡均有“哒、哒”的异响

更新时间:2010/2/23 0:06:56 点击数:4208 [字体: 字体颜色]
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车型:捷达前卫GIX。 

故障现象:行驶时各挡均有“哒、哒”的异响。
 
故障诊断:试车时发现,各挡行驶时均有异响.空挡时也有空挡并且踩下离合器踏板后异响仍然存在。将车举升.用听诊器听,发现异响产生在变速器内.4个车轮的轴承无异响。

变速器异响属于比较多见的故障,一般有两种情况.只有某一个挡位异响.或者是所有的挡位都响。

如果只是某个挡位响,则一般原因是齿轮损坏,也就是俗称的齿轮打齿.其中最为常见的是倒挡行驶时异响.由于捷达车的020型手动变速器结构,设计上倒挡齿轮没有同步器.并且是直齿轮.因此挂倒挡时必须用满足车辆完全停稳和离合器踏到底两个条件.如果驾驶员出现以下三种操作错误:
①挂倒挡时,离合器踏板没有踏到底,离合器没有完全脱离开:
②车辆在没有完全停稳的条件下挂倒挡;
③车辆在前进时误挂倒挡.则非常容易使倒挡齿轮牙齿部分断裂,导致行驶时产生”哒、哒”的异响。其他挡位都采用了同步器.并且是斜齿轮,所以不容易打齿。

如果是每个挡都响,则常见的故障原因有:
①主减速器齿轮副损坏(打齿):
②差速器或输入、输出轴轴承损坏。于是决定拆下变速器并解体进行拆检,经检查发现.倒挡齿轮有一个齿齿端断裂了一小块.还有主减速器小齿轮(也就是输出轴主动齿轮)上有一个齿的中断裂了一小块。由于只要车辆在行驶.主减器齿轮副都会始终啮合运转,即使在空挡并踩下离合器踏板滑行时,所以在各个挡位行驶时都会产生“哒哒”的异响。

故障排除:更换输出轴及倒挡齿轮后异响消失。

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作者:szlcm 来源:长明电力信息网  录入:szlcm  
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